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  • 光伏预制舱介绍
  • 日期:2023.01.05    浏览:1332次   
  • 资讯简述:

    光伏预制舱主要是应用于高压光伏发电中。光伏预制舱也就是箱式变电站的一种。满足了光伏发电、电能管控的特殊需求,在造价、运维上,又明显的优于土建变电站,是当下光伏行业的良好选择。

  • 光伏预制舱概述 上海长高继保的光伏预制舱主要是应用于高压光伏发电中。预制舱也就是箱式变电站的一种。就体积上来看,它们与土建的变电站基本一致,码头上的集装箱也基本一样。而所谓的光伏预制舱,就是它们在光伏、风电上的应用。预制舱是大型的箱式变电站,集成了箱变的“预制”等诸多的优点。光伏预制舱,所在的构架、设备的模块化组合上,满足了光伏发电、电能管控的特殊需求,在造价、运维上,又明显的优于土建变电站,是当下光伏行业的良好选择。光伏预制舱通常会配置一次设备、二次设备,进而形成了我们常说的一次设备预制舱和二次设备预制舱,既可以单独制作,又可以成套定制加工。作为预制舱装配式变电站的重要应用,不仅改变了传统变电站的系统布局、土建设计和施工模式,而且其标准化设计、模块化组合、工业化生产等环节更是与国家电网公司的智能变电站建设相契合。
    光伏二次设备预制舱

    光伏预制舱的技术优势 是光伏发电项目应用的新技术、新材料、新设备的重要体现。整套系统包括预制舱舱体、一次设备柜、二次设备屏、舱内辅助系统等,在工厂内完成生产、装配、布线、调试等,并以整舱方式将其作为一个整体运送到工程现场。预制舱和其内部一二次设备由本公司集成,实现工厂加工,减少现场二次接线,减少设计、施工、调试工作量,简化维修工作,缩短工期,有效支持电网快速建设。预制舱技术特点是标准化、模块化、预制化。厂家可以根据设备柜的实际需要,定制具体的尺寸,使设备正常工作。标定就是预制舱的尺寸参照标准容器的尺寸作适当的改进,并且尽可能美观。按照设备的使用标准,更有效地使设备的正常运转,使之达到相应的标准化

    光伏预制舱典型图纸 光伏预制舱典型图纸

    光伏预制舱技术要求 底架及骨架
    预制舱舱体底架由型钢焊接而成,舱体骨架为焊装一体式结构,主要钢材材质选用优质碳素结构钢,屈服强度不小于235MPa,有足够的机械强度和刚度,在起吊、运输和安装时不会产生变形。
    框架、门板、顶盖
    预制舱框架、门板及顶盖均采用优质钢板,框架钢板和门板厚度2mm;顶盖外表面钢板厚度2mm,底板厚度2mm。
    防腐设计
    舱体采用喷砂、热喷锌、喷锌加涂料、喷户外高档聚氨酯面漆防腐处理,双层覆铝锌板采用喷砂、喷户外高档聚氨酯面漆防腐处理。金属材料经防腐处理后表面覆盖层有牢固的附着力,并均匀一致,以保证舱体40年不锈蚀。
    保温要求
    预制舱舱体运用“冰箱”保温措施与工艺,采用双层优质钢板(中间5cmA级隔热岩棉,确保整个预制舱的保温和防火性能)+环保金属装修层。门板厚度不低于48mm,保证达到“24墙”保温功效。
    通风要求
    预制舱内的通风设计符合《发电厂供暖通风与空气调节设计规范》(DL/T 5035-2016)等相关标准的要求,内部需设置一体化风道,配合微正压空调保证舱内均衡环境。采用强制通风时,风机采用进口、长寿命、免维护轴流式风机;风机的数量满足排风和除湿的要求,排风要进行多道防尘处理,防尘网方便拆装和清洗;排风处设置风阀等结构,保证舱体的整体防护等级。
    逃生门
    预制舱通道门板上设置“推杠式”紧急逃生门锁,满足人员紧急逃生要求。门锁满足防火要求,高可靠,长寿命。
    防火要求
    预制舱保证良好的防火性能,舱体壁板保证内部或者外部着火时的最低性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性,预制舱排烟设计符合现行国家标准《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)的规定,预制舱设置机械排烟装置;且当火灾发生时,送、排风系统、空调系统能自动停止运行。
    照明设计
    预制舱检修走廊内设置通道照明灯,照明灯采用LED灯,并保证足够的照度,方便舱体内部的检修和试验。预制舱检修走廊两端分别设置事故照明,并在全站停电的情况下能够自动启动,保证检修走廊内的事故照明。预制舱内照明系统由正常照明、事故照明和应急照明组成,正常照明采用380/220V三相五线制,事故照明由UPS供电,当正常照明故障时可手动切换至事故照明,应急照明自带蓄电池,应急时间不小于60min,出口处设自带蓄电池的疏散指示标志。
    火灾报警设计
    火灾报警系统采用二总线制、模块化结构,采用智能网络体系。系统具有自动和手动两种联动控制方式,并能方便地实现手/自动切换。
    门禁系统
    光伏一二次设备预制舱的舱体上的门禁,每套包含刷卡加密码门禁控制器1台,门锁1把,开门按钮1个,门磁传感器1个。
    线缆通道
    预制舱内的一、二次线缆的敷设有专用的线缆通道,且相互独立、密闭。一次线缆通道均采用双层2.0mm镀锌板折弯、组装而成,通道内衬防火材料,满足A级耐火要求,一次电缆通道尺寸满足电缆敷设以及合理弯曲半径要求设计,并在预制舱内合理布局。二次线缆通道采用金属线槽,考虑抗干扰以及防电磁屏蔽措施。

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